|
|||
|
|||
![]() За даними АМПУ, з листопада 2017 року по листопад 2018 року вантажопереробка між портами Маріуполя і Ногаро склала 214 тис. тонн. "Зараз порт Маріуполь здійснює переважно експорт металопродукції в Ногаро. Однак ми налаштовані на розширення номенклатури вантажів і готові обробляти імпортний вантажопотік, коли вантажовідправники Італії включать Маріупольський порт в свій ланцюжок постачання вантажів", - зазначив Ігор Барський. З італійської сторони документ підписав глава Консорціуму економічного розвитку Фріулі (COSEF), генерального партнера портового району Порто Ногаро, пан Ренцо Марініга. Згідно з текстом Меморандуму, порти планують розширити перелік вантажів, які перевозяться між Маріуполем і Ногаро. Також сторони будуть обмінюватися технологіями перевалки вантажів, обговорять, як підвищити енергоефективність і впровадити комплексний екологічний моніторинг в Маріупольському порту. У той же час, концерн COSEF розглядає можливість інвестувати в розвиток портової інфраструктури України, в тому числі має намір брати участь в умовах державно-приватного партнерства. "Ми плануємо відвідати Україну і з'ясувати ваші потреби. Мова не про Порто Ногаро, а про італійські інвестиції в цілому. Відправною точкою для нас буде порт Маріуполя", - сказав глава COSEF Ренцо Марініга. Меморандум набуває чинності сьогоднішнього дня, буде діяти два роки і кожного разу автоматично продовжуватися ще на рік.
|
Найбільш популярні матеріали